Förarens hälsa påverkar körkvaliteten och därmed antalet olyckor. Hur kan detta kontrolleras? Först och främst ligger ansvaret hos föraren själv, såväl som hos de företag som ansvarar för hans tillgång till fordon. Hur inspektionen före resan av förare går till, liksom deras undersökning efter resan, kommer vi att överväga längre fram i artikeln.
Varför behöver du en fysisk undersökning
På alla företag inom motortransport- eller byggorganisationer finns en position som förare. Och det spelar ingen roll vilken typ av fordon han kör, huvudsaken är i vilket skick.
Ett stort antal anläggningsmaskiner innebär att det finns specialiteter som traktorförare, grävmaskinist, maskinist och många andra. Alla dessa kategorier måste inspekteras i början av arbetsdagen.
Konstitutionen förpliktar att skydda anställdas arbete. Och detta betyder att det är nödvändigt att skapa alla förutsättningar som säkerställer säkerheten för deras arbete. För föraren kommer ett av dessa villkor att vara hans hälsotillstånd. Endast en frisk personkan reagera korrekt på rådande vägförhållanden eller produktionssituationer, och olycksfrekvensen på vägar och produktion beror direkt på detta.
Medicinundersökning av förare - är i första hand ett beslut om deras beredskap att köra säkert. Vid utfärdande av rättigheter till detta är det obligatoriskt att kontrollera det psykiska tillståndet, samt identifiera beroende av alkohol och droger. En daglig inspektion före resan, å andra sidan, låter dig övervaka förarens hälsa och i tid upptäcka eventuella avvikelser och överträdelser.
Typer av förarläkarundersökning
Det finns speciellt utformade villkor för att utföra en sådan procedur som en medicinsk undersökning av förare. Så, lagstiftningen tillåter flera typer av medicinsk undersökning:
- Pretrip.
- Current.
- Efter resan.
Vem är ansvarig
I företag ligger ansvaret för att utföra ovanstående på de tjänstemän som ansvarar för drift och underhåll av fordon. Dessutom inkluderar deras arbetsuppgifter:
- Val av förare.
- Upphåll sin professionella utveckling i tid.
- Skyldig att övervaka hälsotillståndet och genomförandet av regimen för arbete och vila.
- Fortsätt köra iväg.
I det senare fallet finns det en hel lista över sådana personer:
- förare som inte har rätt kategori av rättigheter;
- klarade inte läkarundersökningen inom den angivna tiden;
- tog droger som bromsar reaktioner och orsakar dåsighet;
- berusad eller drogpåverkad.
Alla dessa villkor kan endast uppfyllas av tjänstemän efter en läkarundersökning före resan av föraren. Det utförs av en sjukvårdspersonal, som därefter bär ansvaret för att utfärda tillstånd för att sköta transporter. Hur ordnar jag en inspektion före flygning?
Organisera inspektion av förare
Följande villkor måste uppfyllas för att kunna organisera en läkarundersökning före resan. Så företaget bör ha en position som en medicinsk arbetare som kommer att undersöka förare. För detta är det tillåtet att anställa en arbetare enligt ett kontrakt, och det är också tillåtet att involvera medicinsk personal från närmaste medicinska institution.
Huvudsaken är att inspektionen ska utföras av en specialist som tidigare har genomgått specialutbildning.
Inspektion före resan utförs omedelbart före avgång, efter mottagande av fraktsedeln. För detta bör ett särskilt rum med tillräcklig belysning tilldelas för en noggrann inspektion. Resultaten registreras i inspektionsloggen före resan. Detta dokument är försett med företagets sigill.
Så här fyller du i journalen
Loggningskraven är strikta och tillåter inte vårdslöshet. Följande måste observeras i journalen:
- Sidnumrerade.
- Bindningen är snörad.
- Uppteckningen stämplas med ett företags eller en medicinsk institutions sigill om undersökningen äger rum på ett sjukhus.
Efter att förarens inspektion före resan är klar, registreras följande data:
- efternamn, förnamn, patronym;
- ålder;
- arbetsplats;
- datum och tid då inspektionen utfördes;
- inspektionsrapport;
- åtgärd vidtagits;
- Fullständigt namn sjukvårdspersonal.
Om läkaren inte har några klagomål på föraren, sätter han en stämpel på fraktsedeln. Anger även datum och tid då det passerades, hans fullständiga namn. och signatur.
Hur klarar vi läkarundersökningen före resan
Besiktning av föraren före flygningen innebär i regel ett samtal med föraren om hans hälsotillstånd. Samtidigt bör uppmärksamhet ägnas åt förarens beteende och mentala tillstånd. Inte mindre viktiga är indikatorerna:
- temperatur;
- blodtryck;
- puls.
Läkaren gör en visuell undersökning utan att glömma att leta efter kvarvarande eller uppenbara tecken på alkohol- eller droganvändning.
Om ovanstående tecken upptäcks är det nödvändigt att genomföra en laboratorieundersökning och instrumentell, samt kontrollnykterhet.
Hur nykterhet testas
En av de viktigaste indikatorerna på en förarundersökning är hans nykterhet, eftersom ett betydande antal olyckor inträffar på grund av brott mot denna regel. Därför före resanundersökningar inkluderar med nödvändighet kontroll av förarens nykterhet.
Läkaren uppmärksammar först och främst sådana faktorer:
- stark lukt av alkohol;
- förarens beteende är misstänkt, det finns en överträdelse av reaktionen;
- snabb puls;
- talstörning;
- Elevens svar är onorm alt.
Läkaren analyserar utandningsluften. Vid misstanke om alkoholförgiftning eller förekomst av droger i kroppen bör urin tas för analys. Denna procedur utförs med ett snabbtest. Det är förbjudet att ta blod för analys. Ett populärt nykterhetstest är att gå i en rak linje, göra skarpa svängar eller plocka upp ett föremål från golvet.
Om det finns misstanke om förekomst av alkohol eller droger i förarens kropp, och han inte håller med om detta, måste du skicka honom för undersökning.
Om föraren är uppenbart berusad, om han vägrar att genomgå undersökning, är det nödvändigt att upprätta en handling om hans berusningstillstånd under arbetstid. Akten är avfattad i två exemplar. Den ena stannar kvar hos sjukvårdspersonalen och den andra överförs till företagets chef. Detta faktum kan förresten vara skäl för uppsägning.
riskgrupper
Vid tidpunkten för inspektionen före resan ägnas mest uppmärksamhet åt individer som ofta har följande avvikelser:
- högt blodtryck;
- feber;
- frekventa förkylningar;
- närvaro av kroniska sjukdomar;
- alkoholmissbruk;
- var användningen av droger som innehöll psykotropa ämnen;
- användning av läkemedel för vanlig terapi.
Alla dessa indikatorer är registrerade i journalen. Förare med dessa hälso- eller alkoholproblem ingår i "riskgruppen", som inkluderar de över 55 år.
Det är för denna kategori som den aktuella inspektionen och inspektionen efter resan rekommenderas.
Får inte arbeta
Föraren kanske inte får köra om sådana avvikelser upptäcks:
- tecken på exacerbation av kroniska sjukdomar;
- hög kroppstemperatur;
- förlust av styrka.
- huvudvärk eller tandvärk;
- stark eller mycket svag hjärtslag;
- högt blodtryck;
- tydliga tecken på alkohol- eller drogförgiftning;
- att ta droger som bromsar reaktionen.
Om du misstänker förekomst av alkohol eller droger i blodet genomförs nykterhetskontroll, vilket vi pratat om tidigare.
Om tecken på förvärring av kroniska sjukdomar hittas, får föraren en remiss till sjukhuset till en specialist. Han bekräftar förarens arbetsoförmåga och ger honom en sjukskrivning. Annars, om läkaren inte ser några teckensjukdom utfärdar han ett intyg på att patienten är frisk och kan arbeta.
Data för förare som har kroniska sjukdomar registreras i en separat journal, dessutom skrivs kort på dem. Den medicinska arbetaren upprättar årligen listor som anger diagnosen för sådana personer och rekommendationer för antagning till arbete. Om vi vanligtvis går igenom en läkarundersökning en gång om året, så visas den för denna kategori var sjätte månad, beroende på hälsotillståndet.
Besiktning efter resan
Inspektion efter resa disciplinerar främst arbetare. Att känna till honom kommer föraren inte att dricka alkohol och inser att han när som helst kan kontrolleras. När allt kommer omkring, som ett resultat kan du förlora dina inkomster eller, efter att ha brutit mot vägreglerna i detta tillstånd, lämnas utan körkort. Och vi vet att ett stort antal trafikolyckor begås av en rattfull förare.
Hälsokontroller före och efter resan är desamma. Förutom att föraren i det senare fallet inte längre får en biljett. Men om det finns tecken på alkoholkonsumtion, eller misstanke om att föraren har använt droger, kan han få sparken.
För personer med kroniska sjukdomar är kontroller efter resan också viktiga. För att förhindra att sjukdomen förvärras och vidta nödvändiga åtgärder i tid.
Det är värt att notera att det är omöjligt att kontrollera förarens nykterhet utan hans samtycke. Det är skriftligt dokumenterat. Sådant samtycke kan också avtalas i förväg i anställningsavtalet ellerarkiveras som en separat handling. Oftast tas denna viktiga punkt upp när man ansöker om ett jobb.
I enlighet med lagen "On Trafiksäkerhet" är det obligatoriskt med inspektioner före resa av förare, och inspektioner efter färd krävs för alla i "riskgruppen". Detta är det enda sättet att vara säker på att endast nyktra och friska förare kommer att köra på våra vägar.
