Det är redan känt hur lågt miljötryck påverkar människokroppen. Men hur många vet vilken fara som ligger i explosiv dekompression på höjden? På några sekunder är lungorna helt förstörda, blodtrycket sjunker till den lägsta gränsen, vilket orsakar oundviklig död.
Vad är dekompression
Dekompression är ett tillstånd där atmosfärstrycket sjunker kraftigt. Detta händer om flygplanets lufttäthet plötsligt bryts, eller när simmaren snabbt stiger upp till vattenytan. När människor arbetar under förhållanden där trycket är flera gånger högre än atmosfärstrycket, vid inandning, är gaser i ett komprimerat tillstånd, vilket gör att de löses upp i vävnader och blod i oacceptabelt stora mängder. Om den plötsligt faller, uppstår skumbildning av gaser, som ett resultat av vilket blodets rörelse genom kärlen upphör.
När ett plan eller rymdfarkost kolliderar med en meteorit eller i en olyckavissa viktiga system misslyckas, explosiv dekompression inträffar. Detta fenomen uppstår när man flyger på en höjd av mer än niotusen meter.
trycksänkningssjuka
Vid tryckfallssjuka störs inte bara ledning i små kärl, utan även blodets reologiska egenskaper, eftersom trombotiska massor bildas på ytan av bubblorna, vilket kallas aerotrombos.
Förhållandet mellan det slutliga atmosfärstrycket och det initiala på en sekund är mer än halverat. Det sker en utjämning av summan av vattenångtryck med barometriskt och koldioxid. Detta blir anledningen till att syreh alten i vävnaderna närmar sig noll, och den mänskliga andedräkten blir kväve, inte syre.
Den kliniska bilden definierar tryckfallssjuka med gasemboli i kärlsystemet, som har tre typer:
- Cirkulationsstörningar i form av attacker av angina pectoris och hjärtinfarkt, en tendens att bilda blodproppar.
- Svår klåda, tråkiga muskel- och ledsmärtor, subkutant emfysem.
- Fullständiga funktioner i det centrala nervsystemet: illamående, kräkningar, talstörningar, kramper, förlamning.
- Akut hjärtsvikt till följd av ansamling av gaser i hjärtats håligheter.
Effekt av dekompression på kroppen
Explosiv dekompression, liksom dekompression i allmänhet, har en stor inverkan på människokroppen. Det bör noteras några av dess funktioner. För mycket actionhör till tryckfallet i flygplanet, samt för hög nervspänning på grund av en nödsituation. Explosiv dekompression anses vara ett kraftfullt irriterande ämne som i hög grad kan påverka en person.
När sådana förhållanden uppstår upplever piloten rädsla och förvirring under en tid, som ett resultat av att han gör irreparable misstag, vilket äventyrar passagerarnas och sina egna liv.
Viktiga patogenetiska faktorer vid explosiva dekompressioner
På en höjd av mer än sexton kilometer utsätts kroppen för ett helt komplex av patogenetiska faktorer. Dessa inkluderar: brist på syre, stark ultraviolett strålning, lägre atmosfärstryck och kyla.
Katastrofoffer utsätts samtidigt eller i sekvens för följande faktorer: stötar och dynamisk överbelastning, blixtnedslag i motvind och sprängvågor, termisk och atmosfärisk elektricitet, skador på lösa föremål, skakningar, vibrationer.
Påverkan: om en person befinner sig nära en sittbrunn med ett stort hål kan han skadas eller, ännu värre, kastas överbord. Att trycka en person genom ett hål är faktiskt ett sällsynt fall.
Hypoxi: Som vi vet består luft av 79,02 % kväve, 20,95 % syre och endast 0,03 % andra, varav det mesta är koldioxid. Vattenånga är upp till 5 %. Med en ökning av luftfuktigheten blir mängden kväve och syre 1-2 % mindre.
Betydande minskning av dem i atmosfären leder ofta till hypoxi. Även på låg höjd (cirka ett och ett halvt tusen meter), kommer en person definitivt att uppleva en viss minskning av ljuskänsligheten. Ett levande exempel på detta är att när man flyttar från ett ljust rum till ett mörkt är ett svagt upplyst föremål svårt att se.
Den viktigaste patogenetiska faktorn som är inneboende i explosiva dekompressioner är den kraftiga kylningen av piloternas kropp. Detta påverkar särskilt mindre skyddade områden på kroppen: armar, ben, ansikte, eftersom luft med en temperatur på 56 grader orsakar köldskador ganska snabbt.
Explosiv dekompression av ett flygplan
På höjd under dekompression förloras besättningens prestanda tot alt på några sekunder. De kan höra något ljud, men i det ögonblicket kommer döden redan. Det finns inget sätt att skicka en nödsignal till avsändaren.
När bakdelen på ett flygplan förstörs har passagerarna ingen chans att överleva, alla dör på ett ögonblick. Ingenting kommer att kunna hjälpa, eftersom fullständig inoperabilitet sätter in. Det här är konsekvenserna av ett flygplans explosiva dekompression.
Om flygvärdinnan föreslår att du bär en syrgasmask måste du göra detta, eftersom luften på höga höjder är mycket sällsynt. Och om fullständig dekompression inträffar kommer lungorna inte att förse hjärnan med syre på grund av en stark belastning, yrsel och svimning börjar. Människorna på planet tappar medvetandet bokstavligen sekunder efterfyrtio.
Huvudsymtom på explosiv dekompression
Explosiv dekompression har åtta huvudsymtom:
1. Som ett resultat av ökningen av volymen luft som finns i lungorna expanderar bröstet omedelbart. Ögonvittnen till dekompression jämför detta fenomen med ett slag mot bröstet.
2. Fyllning med gaser i tarmarna och magen, följt av uppblåsthet - den så kallade gasbildningen på hög höjd.
3. Svår smärta i paranasala håligheter och i öronen.
4. Okontrollerade tarmrörelser och urinering, svåra oupphörliga kräkningar.
5. Stötutsläpp från anus av gaser och från näsan - luft.
6. Svår led- och muskelsmärta till följd av vävnadsischemi orsakad av gasemboli i små kärl - smärta på hög höjd.
7. På grund av att avskiljningen av svett ökar kraftigt uppstår en känsla av kraftig frysning.8. Inom två minuter efter explosiv dekompression börjar människor få kramper och hamnar i koma.
Explosiv dekompressionsbarotrauma
Skada på kroppens organ till följd av tryckskillnaden mellan de inre håligheterna och den yttre miljön kallas barotrauma. Det uppstår när dykare går ner till stora djup, under starter och landningar av flygplan. Allt som händer under explosiv dekompression är behäftat med stora faror, varav en är barotrauma.
Följande organ är mottagliga för barotrauma under explosiv dekompression:
• Hörapparat.
• Lungor.• Ihåliga organ.
När hörapparat barotrauma brister trumhinnanmembran, hörselbenen är skadade, blödning uppstår i öronvävnaden och trumhålan.
Med barotrauma i lungorna finns flytande blod i luftvägarna, lungorna sväller till det yttersta, det finns fokala rupturer med blödningar i lungvävnaderna.
Som ett resultat av en ökning av volymen av gaser i magen och tarmarna spricker de - detta är manifestationer av barotrauma i ihåliga organ.
Explosiv dekompression dödsorsaker
Plötslig död från explosiv dekompression, som rapporterats i litteraturen, inträffar som ett resultat av chock, vävnadsemfysem, på grund av vilket det finns en "rammande effekt" av gaser. Men hypobari i det här fallet har ingenting med tragedin att göra. Bevis om det finns ett direkt samband mellan tolerabiliteten av snabb hypobari och storleken på subkutant emfysem har ännu inte hittats.
Gasemboli spelar utan tvekan en stor roll vid dödsfall under explosiv dekompression, även om den inte är avgörande.
År 1970 identifierade författaren Lukhanin huvudfaktorn för snabb dödlighet vid hypobari - anoxi.
Förebyggande åtgärder
Åtgärder för att förhindra explosiv dekompression på höjden måste tas på allvar och prioritera att rädda livet på passagerare och flygbesättningar.
Nyckelförebyggande åtgärder:
1. Säkerställ att flygplanet är tätt.
2. Organisation av snabb luft som blåser in i kabinen när den är trycklös.3. Speciella kläderpiloter måste vara tätt försedd med kroppen.
Du bör veta att var och var du än flyger på ett flygplan finns det alltid risk för en olycka, där explosiv dekompression är det första hotet mot livet. Det är hon som leder till omärkliga, men betydande oåterkalleliga konsekvenser.
